Deze maand is weinig voortgang geboekt. De oorzaken: er moest een krachtstroomaansluiting voor een andere compressor komen en dat betekende 20 meter grondkabel ingraven. Hoe snel je buiten adem kunt raken! Verder is een geluiddempende kast om de stofzuiger van de straalkast gemaakt, nu zijn geen gehoorbeschermers meer nodig. En tenslotte sloeg verkoudheid toe…
De bodemplaat onder de dwarstraverse is uit plaatstaal nagemaakt en geplaatst. Het resultaat mag er zijn: de sparingen zijn precies op dezelfde plek weer aangebracht, het omzetten van de zijkanten (bij de longerons) lukte perfect. (alle foto’s bij “dwarstraverse”)
Ook is één oor van het achterpaneel hersteld. De andere kant moet nog. (alle foto’s bij “reparatie kofferbak”)
Tenslotte is een vervangend stuk plaat voor de hoedenplank klaar gemaakt en is een begin gemaakt met het herstel van het linker binnenscherm. Volgende maand hier meer over. Ook is dan de ontmoeting van het wasbordje met het binnenscherm en de hoedenplank aangepakt.
Citroën ID19p 1958 